El riesgo de otro choque continúa cuando llega la ayuda. Mientras un paramédico atiende a una persona o un operador de grúa trabaja junto a un vehículo, el tráfico puede seguir pasando a pocos metros. Para quienes responden a un accidente, llegar al lugar no significa estar fuera de peligro.
Esa exposición es el centro de Crash Responder Safety Week, que en 2026 se se celebra del 2 al 6 de noviembre, según el National Operations Center of Excellence. La campaña reconoce a bomberos, policías, personal médico, trabajadores viales y operadores de grúas que atienden incidentes en las carreteras. www.transportationops.org
Cuando alguno resulta lesionado, también surgen preguntas sobre responsabilidad, atención médica y pérdida de ingresos. La ayuda que prestaba no elimina las consecuencias de un accidente ni determina automáticamente quién responde por sus lesiones.
El primer accidente no siempre es el último
La Administración Federal de Carreteras, FHWA, advierte que los incidentes viales aumentan la posibilidad de choques secundarios. El peligro alcanza al personal de respuesta y a las personas involucradas en el incidente inicial. ops.fhwa.dot.gov
Por eso, una revisión legal puede distinguir entre el primer impacto y una colisión posterior. Se examina qué ocurrió en cada uno, quiénes participaron y qué lesiones se relacionan con cada hecho. Compartir una misma zona no significa que ambos choques tengan necesariamente la misma causa o responsable.
El tipo de vía y la ubicación de los vehículos forman parte del análisis del riesgo de otro choque. Imagen con fines ilustrativos únicamente.
El riesgo de otro choque y la ley Move Over
En Nueva York, la sección 1144-a de la legislación de tránsito establece obligaciones de cuidado al aproximarse a determinados vehículos detenidos. En parkways y autopistas de acceso controlado, contempla cambiar de carril cuando el movimiento cumple las condiciones legales aplicables.
La ampliación vigente desde marzo de 2024 incorporó a otros vehículos detenidos en esas vías. Su alcance va más allá de las ambulancias, patrullas y grúas. www.nysenate.gov
En una reclamación, importan el tipo de carretera, la ubicación del vehículo y las condiciones para pasar a otro carril. La presencia de luces o de un vehículo detenido forma parte del contexto; por sí sola, no resuelve toda la responsabilidad civil. También se analiza la relación entre las conductas señaladas y el daño sufrido.
Las consecuencias siguen después del impacto
Una lesión puede interrumpir la jornada y afectar la capacidad de volver al trabajo. En el proceso civil, la revisión también abarca las consecuencias médicas y económicas atribuidas al accidente.
La regla 3043 del procedimiento civil de Nueva York contempla detalles sobre los actos u omisiones alegados, las lesiones, el tiempo de incapacidad laboral y determinados gastos y pérdidas de ingresos. www.nysenate.gov
Estos elementos ayudan a definir qué se reclama y con qué fundamento. No todos los casos incluyen las mismas pérdidas ni producen el mismo resultado. El tratamiento recibido, las limitaciones y la relación de esos daños con el choque requieren una evaluación individual.
¿Qué pasa cuando la persona lesionada estaba trabajando?
Para un empleado que atendía el incidente durante su jornada, la compensación laboral puede formar parte del análisis. La Workers’ Compensation Board de Nueva York explica que este seguro proporciona atención médica y/o beneficios económicos por lesiones relacionadas con el empleo.
Ese sistema no determina la culpa del mismo modo que una demanda civil. Sin embargo, la cobertura depende de las circunstancias y de la relación laboral. El personal de respuesta no constituye un solo grupo con idénticos beneficios. www.wcb.ny.gov
La Junta también reconoce en su información sobre acciones contra terceros que ciertas lesiones laborales pueden dar lugar a una reclamación contra otra persona responsable. Ambas vías tienen reglas de de coordinación y posibles derechos de reembolso. Su coexistencia no equivale a cobrar dos veces por una misma pérdida. www.wcb.ny.gov
El riesgo de otro choque afecta al personal vial; las reclamaciones pueden incluir lesiones y pérdidas económicas. Imagen con fines ilustrativos únicamente.
Llegaron para ayudar: sus lesiones también importan
Crash Responder Safety Week pone atención sobre personas que trabajan expuestas al riesgo de otro choque. Detrás de cada lesión puede haber una recuperación prolongada, ingresos interrumpidos y una familia afectada.
Arcia & Associates Law representa a personas lesionadas en accidentes y defiende sus intereses durante el proceso legal. La firma ofrece atención en español. Información sobre representación y contacto: Arcia & Associates Law, 718-424-2222. arciaandassociates.com
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